تمرکز تولید کنندگان بالابر پشت کامیونی بر روی بالابرهای سبک و جمع و جور
با توجه به ویژگی های بالابر پشت کامیونی ، اخیرا بسیاری از اخبار مربوط به بالابر کامیونی در رنج ارتفاع کاری پایین یا متوسط بوده است. سال 2019 نمایشگاه باوما پر از بالابرهای پشت کامیونی بود که بر روی شاسی 3.5 تن قابل نصب هستند.تولید کنندگان آن نسخه های هیبریدی و برقی بالابرهای را به سبد محصولات خود اضافه کرده اند.در عین حال قیمت بالابرکامیونی با توجه به فاکتور های مختلفی از جمله نوع بالابر، خودرو حامل و ارتفاع کاری متفاوت است.
بالابر پشت کامیونی برای کار در ارتفاع استفاده شده و خودروی حامل آن بسته به ارتفاع بالابر ، وزن آن و دسترسی افقی که ایجاد میکند متفاوت است. بالابر کامیونی به دلیل کاربردهای مختلفی که دارد در چند دسته تولید میشود:
بالابر بوم لیفت کامیونی
- بالابر مفصلی
- بالابر تلسکوپی
بالابر مفصلی – تلسکوپی
2) بالابر آکاردئونی پشت کامیونی
بالابر کامیونی بازرسی زیر پل
بازار بالابر پشت کامیونی، بویژه در ارتفاع متوسط را می توان به سه بخش تقسیم کرد که شامل موارد زیر است:
- بالابر های ساده برای بازار کشورهای در حال توسعه
- بالابر های پیشرفته دارای قابلیت های ویژه برای بازارهای توسعه یافته
- بالابرهای پشت کامیونی که در جایی بین رده اول و دوم قرار میگیرند.
در حالی که کشورهای در حال توسعه معمولاً با بودجه کمتر به بالابر پشت کامیونی با سادگی و استحکام و قیمت مناسب نیاز دارند، کشورهای اروپایی توسعه یافته به دلیل گواهینامه رانندگی دسته بندی B اروپایی که به رانندگان اجازه می دهد هر وسیله نقلیه با حداکثر ظرفیت 3.5 تن را برانند، بازار متفاوتی است. به همین دلیل تلاش برای بهینه سازی هرچه بیشتر و بهبود عملکرد بالابر کامیونی، جهت افزایش ظرفیت سبد برای حمل نفر و ابزار و ارتقاء سیستم های ایمنی همواره ادامه دارد که البته قیمت بالابر را افزایش خواهد داد. پالمیری همچنین توضیح می دهد: “تقاضا برای بالابرهایی که با گواهینامه درجه Bقابل استفاده هستند ، رو به افزایش است زیرا بازار اجارهبالابر پشت کامیونی به طور پیوسته در حال رشد است و برای همین ما به بالابر سبک نیاز داریم که استفاده از آن آسان باشد.”
چهار بالابر پشت کامیونی جدید از شرکت GSR
شرکتGSR ، امسال چهار مدل بالابر هیدرولیکی کامیونی جدید عرضه کرده است که همه آنها پشت کامیونت با وزن ناخالص 3.5 تن قابل نصب است. این مدل ها شامل B200PX و B220PXE می شوند که دارای ارتفاع کاری 22 متر هستند. بالابر تلسکوپی B240T با ارتفاع دسترسی 24 متر نیز به تازگی معرفی شده است ، همراه با سیستم هیبریدی جدیدی که در بالابر مدل B180T قبلا قرار داده بوده است و یک روز کاری فشرده و کامل ، مانند چراغ زنی یک خیابان را جواب میدهد.
بالابر هیدرولیک B200PX یک بالابر پشت کامیونی 20 متر به بالا و دارای دسترسی افقی 9 متری، با ظرفیت سبد 250 کیلوگرم و چرخش دکل 360 درجه نامحدود است. نسخه جدید تر این بالابر نفری کامیونی مدلB220PXE است که سیستم کنترل ممان بالابر اجازه می دهد با 120 کیلوگرم بار در سبد تا 11.2 متر دسترسی افقی ایجاد کند.
بالابر کامیونیB240Tرنج بالابرهای قابل نصب بر روی کامیونت 3.5 تن این شرکت را تکمیل کرده و حداکثر ظرفیت آن 250 کیلوگرم است و با 80 کیلوگرم بار در سبد بالابر می تواند به دسترسی افقی 14.5 متری برسد. سیستم جدید هیبریدی نصب شده در B180T به منظور بهینه سازی وزن و افزایش کارایی بدون استفاده از باتری های لیتیوم طراحی شده است و به مدت هشت ساعت کار مداوم را امکان پذیر می کند
جدیدترین بالابرها از CMC
آخرین بالابر پشت کامیونی ایتالیایی از شرکت CMC نیز از قانون مشابهی پیروی می کند.مدل PLJ22 تا ارتفاع دسترسی 22.2 متری کار می کند ، یک بالابر تلسکوپی یا بالابر بوم لیفت تلسکوپی سه مرحله ای با چرخش 180 درجه ای سبد بوده که بر روی مرسدس 3.5 تنی نصب شده است.این واحد با استفاده از SCS (سیستم خودکنترلی) تولیدی شرکت برای کنترل همه حرکات و سرعت بالاروی بالابر کامیونی و گزینه های تثبیت چندگانه جک های جانبی ، از جمله بخش های قابل جابجایی هیدرولیکی ، عملکرد بهینه ای را در فضاهای محدود یا مناطقی که قابلیت دسترسی کمتر است ارائه می دهد.همانطور که سخنگوی شرکت نیز می گوید ، “کامیون به طور فزاینده ای کوچکتر شده و بالابر مجهز به تجهیزات پیشرفته تر روی آن نصب شده است.”
بالابر ساخت شرکت اویل اند استیل
تولیدکننده ایتالیایی Oil & Steel نیز در حال گسترش این رنج از بالابر هیدرولیک است. این شرکت در نمایشگاه ماشین آلات Baumaبالابر کامیونی مدل Snake 2111 J Plus را معرفی کرده است – یک بالابر کامیونی به ارتفاع کاری 21 متری و دسترسی افقی 11 متری در صورت گنجایش 120 کیلوگرم در سبد و مجهز به تثبیت کننده های Hشکلاست. این بالابر پشت کامیونی همچنین می تواند با تغییرات کمی بر روی وانتفورد رنجرنصب شود.
کارخانه آلمانی Ruthmann سری جدید TB / TBR-Steiger قابل نصب روی کامیونت 3.5 تنی خود را در Bauma معرفی کرد که به عنوان گروه بالابر های Hi-light یا فوق سبکخود از آن یاد میکند. این گروه شامل پنج مدل بالابر هیدرولیکی TB 300 ، TB 290 pro ، TB 270 proو همچنین TBR 260 و TBR 230می باشد. بالابر پشت کامیونیمدل TB 300 با یک سبد به ظرفیت 250 کیلوگرمی می تواند به 30 متر ارتفاع کاری برسد که در نوع خود یک رکورد محسوب میشود. بالابر کامیونی TB 270 pro از طریق یک جیب انتهایی ، توانسته است 1.7 متر بیشتر از مدل قبلی یعنی TB 270دسترسی افقی ایجاد کند و اپراتورها 2.8 دسترسی جانبی اضافه در در 18 متر خواهند داشت. همچنین لیستی از ویژگی های جدید ، از جمله شاسی پایه کاملاً جدید ، طراحی سبد بالابر جدید و سایر پیشرفت های فنی در این بالابر هیدرولیکی وجود دارد. در مقایسه با سری های قبلی ، سری جدید Hi-light ظرفیت سبد بیشتری داشته و از ثبات بهتری برخوردار است.
چالش وزن در ساخت بالابر کامیونی
شرکتSocage همچنین جدیدترین بالابر نفربر کامیونی خود را در نمایشگاه Bauma 2019، با ارتفاع کاری 28 متر و با نام ForSte 37DJ Speed در معرض دید عموم قرار داد. این محصولبا ارتفاع کاری 37 متر در دسترس است. ویژگی های اصلی استفاده از آن سریع و آسان بودن ، در کنار تثبیت متقارن و ابعاد جمع و جور است. همانطور که این شرکت می گوید، در اروپا وزن یک مسئله مهم است. برای موفقیت در این منطقه به شدت رقابتی ، باید تحقیق در مورد مواد جدید با استحکام بالاتر انجام شود.
“شرکت های اجاره بالابر در بازار اهمیت ویژه ای پیدا کرده اند و ما تصمیم گرفتیم دامنه ای از بالابر نفربر هیدرولیکی را تولید کنیم که بتواند نیازهای آنها را برآورده کند.آنچه بیشتر به دنبال آن هستند استفاده سریع و آسان است.”
در مرحله بعد، تولیدکننده قصد دارد یک بالابر پشت وانت با ارتفاع کاری 16 متری را راه اندازی کند. قیمت بالابرنیسانیمدل 16A که برای آمریکای جنوبی ، اروپای شرقی و کشورهای خاورمیانه طراحی شده است و بسیار مناسب می باشد.این دستگاه را می توان بر روی انواع مختلف وانت مانند وانت هایلوکس ، وانت پیکاپ و وانت نیسان نصب کرد. طراحان این بالابر ضمن کاهش قابل توجه وزن ، قابلیت افزایش ارتفاع کاری را نیز به ارمغان آورده اند.
این شرکت در حال ورود به مرحله بعدی فناوری است.سخنگوی Socage می گوید: “فناوری الکتریکی و هیبریدی مطمئناً در آینده شامل بخش بالابر پشت کامیونی نیز خواهد شد.” چالش واقعی زمانی است که این نوع ماشین از نظر سوخت های فسیلی وارد رقابت با سوخت های تجدید پذیر شود.در اروپا ، این یک نکته مهم در تصمیم گیری مشتریان خواهد بود. برای بهبود همه این موارد، کارخانه از محل قبلی خود در سوربارا به محل جدید خود درکارپیمنتقل شده است.”ما یک خط تولید کارآمدتر را توسعه داده ایم که انتظار داریم با افزایش سفارشات این مهم برآورده شود”
شرکتMultitel Pagliero تولید خود را در عرصه بالابرهای قابل نصب روی شاسی 3.5 تنی نیز افزایش داده داده است. محصول MZ 250 با GVW:3.5 Ton تنی آخرین ورودی به بازار است. بالابر پشت کامیونی25 متری روی یک چرخنده کم حجم 3000 میلی متر Iveco Daily نصب شده است. این سیستم برای افزایش ارتفاع و بالا رفتن و همچنین افزایش قابلیت های دسترسی طراحی شده است، و این پلتفرم می تواند در سطح منفی 2.5 – متری کار کرده و سیستم دسترسی Multitel Self Adapting (Musa) را ارائه دهد که محموله کاری را بطور خودکار بر اساس بار کابین و موقعیت پایه تنظیم می کند.این مکانیزم حداکثر دسترسی را در هر زمان معینی می دهد.
این شرکت به دلیل بازوی آلومینیومی خود بسیار شناخته شده است و دارای یک واحد جدید به شکل MTE270 EX است که دامنه تلسکوپی را مجدداً بر روی یک شاسی 3.5 تنی قرار خواهد داد. بالابر کامیونیمدل 27متریدارای قابی از آلیاژ آلومینیوم قوی، بخش های بازو با آلیاژ آلومینیوم سرد پرداخت شده و در صدر طیف وسیعی که از 14 متریشروع می شود، قرار دارد. کابین با ظرفیت 250 کیلوگرم را نیز ارائه می دهد.
بازوهای عقب به طور دائمی در یک خط هستند ، در حالی که بازوهای جلویی که به صورت خطی استقرار یافته اند، می توانند از یک طرف یا در هر دو طرف باز شوند. این بالابر با استفاده از وسایل نقلیه خارج از خط ، دسترسی کامل تا 16 متر از پشت و 9 متر از کنار را دارد. این دستگاه بر روی MB Sprinter یا Iveco Daily نصب شده و می توانید با گزینه های دیگری آن را سفارش دهید.
طراحی شاسی بالابر کامیونی
آخرین مدل های Versalift نسخه به روز شده VT-54-NF است که روی شاسی کامیون Renault D14 نصب شده است ، که در اصل VDTL-155-FZ را تکمیل می کند ، هر دو در نمایشگاه Bauma نمایش داده شده اند. “برای رسیدن به طراحی شاسی آنطور که نظر ما را تامین کند، این روزها سازنده شاسی بالاجبار اجزای مختلفی را بر روی کامیون منتقل می کند تا جایی برای بالابر ما و لوازم جانبی آن ایجاد کند. این کار اغلب باعث گران شدن شاسی ها می گردد.”
بالابر کامیونیVT-54-NF یک دستگاه با ارتفاع کاری 19 متری با کارایی بالا و با ظرفیت 265 کیلوگرم در مسافت 14 متری ، با جک باریک و گردش دکل 180 درجه ای با چرخش 90 درجه در هر دو جهت است. این مجموعه شامل یک کابین و دارای یک واحد کنترل ، نور یکپارچه برای کار در شب ، جوی استیک دوتایی و صفحه نمایش LCD است. کامیون را می توان با بالابر در وضعیت کاری هدایت کرد. همچنین برای محافظت در برابر زنگ زدگی ، دارای یک رنگ کوره ای و زیر فریم رنگی پودری است.
ظرافت های گسترده در بالابر کامیونی
Klubb طیف جدیدی از بالابرهای تلسکوپی 16، 18و 20متریرا روی شاسی 3.5 تنی در Bauma به نمایش گذاشته است. این محصولات عمدتاً برای رشد بازار اجاره ماشین آلات طراحی می شوند. آنها شامل KT17، 16.8 متری، یک بالابر تلسکوپی با دسترسی جانبی 11.5 متری؛ KT 18 با 17.60 متری با دسترسی جانبی 11.5 متر و KT20 ، که دارای ارتفاع کاری 20.6 مترو دسترسی جانبی 12.5متریاست. همه آنها سبد 300 کیلوگرمی ارائه می دهند و از یک ساختار کاملاً آلومینیومی همراه با زنجیر و جک که داخل بازوها برای بهبود استقامت برخوردار قرار داده شده است.
این شرکت هم اکنون بالابرهای نصب شده با بالابر تلسکوپی را از 18 تا 22 متری با بازوی متحرک آن راه اندازی خواهد کرد. افزودن بازوی متحرک باعث می شود تا کاربران بتوانند به راحتی بر انواع موانع از شاخه های درخت ، سقف ، بالکن و کابل های برق عبور کنند.
بالابر پشت کامیونی برقی و جمع و جور
کارخانه Klubb نیز به مانند بسیاری از هم کارانش در حال طی کردن مسیر سبز و تولید بالابرهای سبک و جمع و جور است. این خودرو از نوعK26 با ارتفاع 11.80 متری بر روی کامیون Renault Master مجهز به فناوری بسته سبز ، و اخیراً نسخه جدیدی از K20 تمام الکتریکی نصب شده بر روی یک کامیون فوق العاده فشرده موسوم بهGoupil G4 ، یعنی 100٪ برقی برای کار در مناطقی مانند پیاده رو ها یا مسکونی را تهیه و طراحی کرده است. عرض خودرو 1.5 متر و دارای آزادی عمل به میزان70 کیلومتر در جاده است. این بالابر برقی با داشتن ارتفاع کاری 10 متر و دسترسی جانبی 4 متری ، برای کلیه شرکت های فعال در بخش نظافت ، روشنایی اماکن عمومی یا نگهداری فضاهای سبز ایده آل است.
.محصول P 370 KS E شرکت پالفینگر اولین پلتفرم دسترسی الکتریکی است و برای کار شبانه ، اماکن سرپوشیده ، نگهداری پل ، تونل و مراکز شهری طراحی شده است.
در این بالابر پشت کامیونی سیستم مدیریت هوشمند انرژی آن قرار دارد که دارای مؤلفه هایی مانند موتور الکتریکی با پمپ هیدرولیک و سیستم شارژ باتری یکپارچه است. این مدل همچنین دارای یک سیستم هدایت الکتریکی که هدف آن تأمین همان عملکرد و افزایش عمر دستگاه دیزلی با هزینه های عملیاتی کمتر از طریق صرفه جویی در سوخت است. این بالابر پشت کامیونی با حداکثر بار کابین 500 کیلوگرمی ، می تواند به ارتفاع کاری تا 37 متر و دسترسی جانبی تا 31.5متربرسد. با این حال ، وسیله نقلیهبا طول فقط 8.35مترکاملاً جمع و جور و قابل کنترل است و دارای یک دستگاه ضد قفل نیز می باشد.
مدلAmpero TBR 250 E اولین بالابر پشت کامیونی شرکت روتمن در این مسیر است. این شرکت مدعی است که، سیستمE-Steiger می تواند همه کارهایی که HV5-250را انجام می دهد را دارا می باشد، اما با کمک یک سیستم هدایت برقی کامل. این مدل دارای ارتفاع کاری 27 متری ، دسترسی به 16.4 متری و ظرفیت بار بالای کابین 230 کیلوگرم است.
توسعه ترکیبی
پس از تحقیقات جامع و مباحث فنی ، روتمن پارتنر پیشرفته ای را در شرکت تبدیل وسایل نقلیه Orten Electric-Trucks انتخاب کرد.
برای جبران سنگینی وزن باتری، بالابر پشت کامیونیTB 270 هیبریدی روی شاسی 3.5 تن مرسدس اسپرینتر با سیستم تعلیق GRP-RA(فنرهای پهن ساخته شده از پلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه) و مخزن 45 لیتری نصب شده است.
در عین حال رو نمایی دیگری توسطMultitel MT204 Lithium ارائه شد که از یک باتری on-borad بهره می برد و دارای بوم های تلسکوپی ، ارتفاع کاری 20.4 متر و حداکثر دسترسی 14.3متراست. حداکثر بار کابین در آن 300 کیلوگرم، با دسترسی 8.2 متر و 12.9متربا 80 کیلوگرم است. این دستگاه بر روی سیستم استاندارد Iveco Daily 35 S 13 یا MB Sprinter نصب شده است و با محاسبه سوخت و سیستم هدایت وزن آن حداکثر زیر 3500 کیلوگرم باقی می ماند. واحد MT204H از یک موتور معمولی برای حرکت به سایت استفاده می کند ، در حالی که یک دینام دوم باتری را شارژ می کند و چراغ خودرو را روشن می کند.
پیشنهاد میکنم بخوانید 
کارخانه و دفتر مرکزی:
